近日，神秘车现身上海，并引发路人围观的IAA空气动力智能概念车降临梅赛德斯-奔驰CES媒体科技日。

　　外观方面，奔驰IAA概念车极具未来感，大尺寸进气格栅贯穿于前脸部分，流线型车身线条有效降低了风阻系数。新车的尾部造型极其个性，车尾完全被扰流凹槽所覆盖，尾灯也融入其中。

　　内饰方面，奔驰IAA概念车采用四门造型，并在车内设立四个独立座椅。中控台部分不仅延续了奔驰家族式风格，还融入了全新设计元素，车内的空调出风口造型借鉴了飞机喷射装置的理念。与此同时，新车配有大尺寸显示屏与全液晶仪表盘，并支持手势控制功能。

　　动力方面，奔驰IAA概念车采用一套汽油发动机与电动机的混动系统，综合最大功率为205kW，其最高时速可达250km/h，二氧化碳排放量为28g/km，纯电动模式下最大续航里程为32km。另外，当车速达到80km/h，其车身高度可自动降低，以获得更低的风阻悉数。

无独有偶，近日，宝马集团选择中国作为集团未来展全球巡展的首站，并首发概念车型：VISION NEXT 100。

　　与奔驰设计不用的是，这款概念车的设计融合了双门轿跑车的运动风格和轿车的动态优雅特性。车身外形紧凑，长4.90米，高1.37米。其车内空间可媲美豪华宝马轿车。

而在空气动力学方面，车外“灵动结构”起到了出色的调节效果：在车轮转向过程中，无论处于何种位置，车身始终能像一层柔软的皮肤一样包裹住车轮。三角状类似“鳞片”的设计，可以柔性化进行伸缩。

宝马概念车“BMW VISION NEXT 100”的创新设计让它获得了极低的风阻系数，仅为0.18。

　　内饰的设计让多种操作模式成为可能：在“悦驾”模式下，驾驶者掌握控制权，车辆提供细腻而直观的辅助;在“悦享”模式中，汽车将接管驾驶。

不仅如此，宝马集团去年新上任的董事长科鲁格先生亲临发布会，首次面对众多中国媒体，阐述了宝马集团对于对“下一个100年”交通出行的展望，以及对中国市场的规划，为宝马集团未来十年在中国的发展指明了方向。鲁格先生表示：我们很久以前就已进入中国，并且我们对这个市场有着坚定的承诺：我们要在这里落地扎根!

　　 据公开资料显示，2016年1月奔驰在华销量突破4.2万辆(不含smart，不含香港)，相比去年同期增幅达到了55%，不仅与排名第一的奥迪再次缩小了销量差距(奥迪1月份在华销量增长6.2%，为54,402辆)，更是直逼排名第二宝马4.3万的销量。

　由此可见，奔驰和宝马都纷纷选择在中国这个“第二故乡”首发亮相，体现了中国市场对于两个集团的重要意义。也意味着未来豪华车的市场走向依旧向东齐头并进。